第七版
駕駛的樂趣
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因為暈車的緣故，從小對密閉型的車就有一種不太喜歡的感覺。身邊有很多愛車的人，對各種車型如數家珍，談起車來就眉飛色舞，而車對于我來說，就是一次次暈車的痛苦經歷。2015年在我32歲的時候，終于鼓足勇氣去報名考取駕照。學車的過程比想象中要簡單，甚至樂趣還不少，但是考試成績一塌糊涂。科二補考了一次，科三補考了兩次，為期一年才拿到駕照，刷新了教練最差的教學記錄，他說一輩子也忘不了我，至今猶記得他對我說的話：海燕呀，你學車得動腦子啊！你可長點心吧！
可能是考取駕照的過程太過艱難了，我感覺自己不適合駕駛車輛。從拿到駕照的那天起，就把它壓在了箱底，這一壓就是六年。從2020年新冠疫情開始，慢慢感受到不會駕車的局限了。在疫情爆發期，公共交通工具安全隱患太多了，即使戴著口罩、全副武裝，也不敢保證能躲得過傳染源。從那時起，我一點點給自己加油，說你得真正開始學習駕車了。
今年5月份，真正開始學車。我妹妹駕齡有五年了，她周末抽空帶著我駕車上路走了幾圈，慢慢地我又找到了初學開車時的感覺。過去了六年時間，很多操作我還沒有忘記，抽空我就去車里待一段時間，熟悉各個功能開關，在車庫里兜幾圈，慢慢對車況有了清晰的認識。8月8日，我駕車正式上路了，老公坐在副駕駛上，給我導航，莫名膽子就壯了，一路上竟然沒有出錯，很順利地開了40公里。從那天開始，徹底克服了對駕駛車輛的恐懼心理，感覺開著導航，哪里都敢駕車去了。
駕車一個月以來，慢慢體會到了駕駛的樂趣。平峰期的高架橋上，80邁的速度帶來了一種乘風的快感，好像煩惱都讓速度帶跑了，終于明白了小時候電視劇中說的“想帶你去兜風”是什么感覺。高峰期的時候，跟著龜速的車流緩慢前進，車內舒緩的音樂流淌，仿佛時光放慢了腳步，每時每刻都那么清晰宜人。思緒也放慢了腳步，靜靜感受美妙的時光，思考工作和生活中需要解決的問題。
駕車的時候，目光要往遠處看，提前對路況做出預判，根據路況采取相應的措施。這像極了人生，目光不能只看眼前，要放眼長遠，心中有堅定的目標，才能從容應對各種突發狀況。駕車要嚴格遵守交通規則，不能隨便插隊變道，欲速則不達，不按規駕車，遲早要受到懲罰，這告訴我們，為人處世要遵紀守法，才能走得長遠。駕車帶著婆婆和孩子們出門，回程的路上，她們累了在車里熟睡，看著她們安靜的睡顏，一種幸福的責任感油然而生。
在過去的六年里，一直覺得駕駛很難，遲遲不敢開始，一旦開始之后，滋味竟是如此美妙。我不禁感慨，不要讓想當然的難題束縛住前進的腳步，要積極勇敢地去開始、去嘗試。已近不惑之年，在余生的歲月里，還有很多的未知等待我去探索，我相信，每一次開始都會有不一樣的精彩！
（設計院 楊海燕）
