第五版
“智能化+標準化” 全力提高黃河大橋拌合站安全管理水平
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六分公司黃河大橋拌合站是G104京嵐線濟南黃河公路大橋擴建工程配套的拌合站，占地33畝，擁有兩條180型混凝土生產線及一條600型水泥穩定碎石生產線，主要負責黃河大橋三標段的混凝土及集團周邊工程的混凝土供應。
黃河大橋拌合站以“智能化+標準化”管理為依托，引入勞務人員智能化管理系統、設置電子圍欄報警系統、人臉識別門禁、裝載機預碰撞報警等智能化設備，以先進科學技術實現數字化、精細化、智慧化管理。同時，拌合站全面加強現場標準化管理水平，做好安全交底教育培訓，把預防事故作為安全生產管理的著眼點和落腳點，將安全關口前移，為拌合站安全高效生產保駕護航。
勞務人員智能化管理系統：通過實時視頻監控，自動識別并抓拍未戴安全帽等違章行為，同時發送給手機APP，及時對違章行為進行制止。勞務人員佩戴可定位實名制安全帽，精確統計站內出勤人員及每日出勤時間等。
設置電子圍欄報警系統：在料倉口設置紅外感應器，生產時有人進入料倉立即進行報警并發送至手機APP，管理人員馬上進行查看并制止其行為。
安設裝載機預碰撞報警：針對裝載機作業存在視野盲區及司機誤操作等問題，拌合站安設了裝載機預碰撞報警裝置。該裝置通過聲音和直觀顯示可掃除駕駛員視野死角，在障礙物及人員進入危險區域時能主動觸發剎車系統，做出預警提示，便于及時停車查看情況，為作業安全提供保障。
安設人臉識別門禁：只允許操作人員與門禁內系統匹配后方可進入，確保人員在維修保養時的安全。
人車分離，實行標準化管理：在站內通行道劃人行橫道標線，設置人行道欄桿，實現人車分離，保證站內人員安全。
設黃色網狀線投影：禁止人員在網狀線內停留;工作人員必須著發光背心，加強夜間的人員安全。
（六分公司 陳建魯）
