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        5月29日，集團承建的濟南軌道交通9號線項目隨著車站東段頂板的最后一方混凝土澆筑完成，標志著大橋路以東的施工區域完成頂板結構施工，為盾構接收奠定基礎。

        集團承建的濟南軌道交通9號線工程包含黃河南岸站、站前區間（明挖）、黃勝區間（盾構）共計一站兩區間。該工程被列為山東省重點項目、濟南市重點項目，是市軌道交通線網中主城區東北部的骨干線路，與3號線、6號線、7號線及遠期線換乘，工程均為地下線，設12站11區間1出入段線和1聯絡線。工程建成后對提升我市城市形象，改善人居交通出行，緩解沿線交通壓力，推動經濟社會發展具有重要意義。

        集團軌道交通9號線項目部自開工以來，面對靠近黃河流域附近復雜區域施工、與軌道交通7號線及大橋路交叉施工的復雜情況下，先后克服了富水軟土地質深基坑開挖、圍護結構成槽困難易塌孔等技術難關，以亮劍的決心和姿態，在全線范圍內連續達成車站東段主體結構及B出入口附屬結構封頂、盾構區間始發等節點目標。先后獲評軌道交通集團“2023年度安全質量工作先進單位”“雙零示范工地”“文明施工表現突出個人”等多項榮譽，為集團在軌道交通領域市場競爭注入強勁動力，為濟南市民交上一份滿意答卷。

        下一步，集團軌道交通9號線項目部將繼續深化黨建引領，以更加實干的作風和昂揚的斗志保障施工任務，全力推動各項工作實現新突破，以實際行動為集團“效益提升年”再立新功、再創佳績。